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Blöcke Verschieben


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On 06.05.2020
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Lassen Sie mich erklären die Gesamtleistung des Systems. Ein Netz Motors von Watt Leistung PS 1 verwendet wird, um eine Reihe von Riemen und Riemenscheiben, die eine Räderwerk, der über die doppelte Drehzahl erzeugt an der Welle eines elektrischen Generators bilden anzutreiben.

Wie kann das sein? Wenn alle dem Schwungrad Gewicht ist an der Felge des Rades, würde das "r" der Radius des Rades selbst sein.

Allerdings, wenn das Laufwerk nicht glatt, dann überschüssige Energie aus dem Gravitationsfeld gezogen. Diese Energie zunimmt, wenn der Durchmesser der Schwungscheibe zunimmt.

Es erhöht auch als das Gewicht der Schwungscheibe zunimmt. Es erhöht auch wenn das Schwungrad Gewicht wird so weit in Richtung der Felge des Schwungrades konzentriert wie möglich ist.

Es erhöht auch, je schneller die Impulse auf das System angewendet. Weist jedoch darauf hin, dass Jacob Bitsadze weiterer Mechanismus ins Spiel kommt, selbst wenn alle der Riemen vollständig gespannt sind.

Der Effekt wird durch die fortwährende aktiven Beschleunigung des Materials des Schwungrades auf die Tatsache zurückzuführen, dass es in einer festen Position dreht verursacht.

Er selbst bezeichnet es als "die Herrschaft der Schulter des Archimedes", die nicht etwas ist, mit dem ich vertraut bin.

Der wichtige Punkt ist, dass Chas Campbell-System self-powered ist und kann Strom anderen Geräten. Nun nehmen Sie einen Blick auf die Konstruktion, die Chas verwendet wurde:.

Während diese Disks auch nicht dort als Schwungräder gelegt haben, trotzdem sie als Schwungräder handeln, und jeder von ihnen wird auf die Freie-Energie-Verstärkung des Systems als Ganzes beitragen werden.

Im Jahr , Jacob eine Patentanmeldung für ein Design von der Art, Chas Campbell gezeigt, eingelegt. Jacob hat den Betrieb analysiert und zieht er die Aufmerksamkeit auf eine wichtige Design-Faktor:.

Jacob, dass ein sehr wichtiges Merkmal für eine hohe Leistung mit einem solchen System das Verhältnis der Durchmesser des Fahrens ist und Abtrieb Riemenscheiben auf der Welle, die das Schwungrad enthält, insbesondere mit Systemen, bei denen das Schwungrad mit hoher Geschwindigkeit rotiert.

Verwendung Chas ' rpm Motor und einen allgemein verfügbaren rpm Generator, die Wenn ein Generator, der für Wind-Generator Einsatz entwickelt wurde und welche hat seinen Peak Ausgangsleistung bei nur UpM verwendet wird, dann eine noch bessere Scheibendurchmesser Verhältnis erreicht werden.

Ich vermute, dass die in dem Patent gezeigt Hilfsgeneratoren sind nur da, um das Patent zu bekommen durch die Patentprüfer akzeptiert, nicht weil sie tatsächlich benötigt werden.

Trifft das zu, dann ist das Design fast die gleiche wie Chas Campbell Design, wenn auch in einer kompakteren Form gebaut:. Hier ist der Versuch einer Übersetzung der Patent:.

Das System einen elektromotorischen Antrieb 1 aufweist, ein Hauptgenerator 2 , Hilfsgeneratoren 3 , eine Batterie 4 , einen Laderegler 5 und einem Geschwindigkeitsregler 6.

Das System ist für seine eigenen Betriebsleistung zu erzeugen, und bieten eine zusätzliche Versorgung für andere Zwecke..

Gebiet der Erfindung. Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein in sich geschlossenes System der Energierückgewinnung, die zusätzlich hat mehrere Vorteile im Folgenden dargestellt.

Hintergrund der Erfindung. Es ist seit vielen Jahren bekannt, wie Maschinen, die elektrischen Strom erzeugen können, zu konstruieren.

Diese werden von dem generischen Namen "Stromgeneratoren", bestehend aus drehenden Maschine, die mechanische Energie in elektrische Energie umwandelt infolge alternative Aktion zwischen einem Magnetfeld und einem beweglichen Leiter bekannt.

Jedoch sind die verschiedenen Arten von Generator, die den aktuellen Stand der Technik erfordern die Hilfe eines Motors, der mechanische Energie in elektrische Energie umwandelt , und dass der Motor erfordert eine unabhängige Stromquelle, die kontinuierlich zugeführt werden müssen.

Somit kann ein System in der Lage ist eine eigene Stromversorgung sowie die Bereitstellung eines zusätzlichen Stromversorgung für andere Zwecke, ist im derzeitigen Stand der Technik bekannt.

Zusammenfassung der Erfindung. Der Anmelder der vorliegenden Patent hat ein in sich geschlossenes Energierückgewinnungssystem, in der Lage, sein eigenes Betriebs Energie zusätzlich zur Erstellung eines Überschuss, der in elektrischen Netzen mit Spannungswandler für jede elektrische Installation, ob in Wohnungen, Büros genutzt werden kann, Lagerhallen usw..

Andere Anwendungen würden im Automobilbereich, wie eine Stromquelle für Motorräder, Autos, etc. Insgesamt ist das System aus den folgenden Basiskomponenten:.

Ein elektrischer Antriebsmotor. Ein Hauptgenerator. Verschiedene Hilfsgeneratoren. Eine Batterie oder Akku. Eine Last-und Ausgangsleistungssteuerung.

Ein Drehzahlregler. Der elektrische Antriebsmotor liefert die notwendigen elektromotorische Kraft für das System zu bedienen benötigt der Generator versorgt das System, das Aufladen der Batterie und die direkte Stromversorgung der Fahrmotor bei Bedarf, oder wenn der Akku vollständig geladen ist, dann nur an die Macht der Motor.

Es kann gehen direkte mechanische Leistung durch die Verwendung Riemen und Riemenscheiben, Zahnräder oder andere Mittel.

Die Hilfsgeneratorenfür sie zur Stromversorgung verantwortlich und kann Propeller benutzt werden kann oder in der Form einer Turbinen Betrieb durch die Wirkung des Windes oder durch Zahnräder mit einem Schwungrad der Antriebsmotor an diesem befestigt.

Die Funktion der Batterie ist, um die Leistung benötigt wird, um den Motor zu starten und darüber hinaus, um jede zusätzliche Leistung, die der Motor im Betrieb müssen zu versorgen.

Die Batterie wird durch den Hauptgenerator, der direkt durch den Motor angetrieben wird aufgeladen. Die Funktion des Ladereglers ist, um die Batterie zu überladen zu verhindern.

Die Funktion des Drehzahlreglers ist, um die Geschwindigkeit des Antriebsmotors steuern. Die vorliegende Erfindung bietet die oben beschriebenen Vorteile, als auch andere, die aus der beispielhaften Ausführungsform der im folgenden beschriebenen System verstanden werden, um das Verständnis der oben genannten Merkmale zu erleichtern und die Einführung in der gleichen Zeit, verschiedene neben der vorliegenden Beschreibung.

Es sollte verstanden werden, dass die Zeichnungen nur beispielhaft, und sie beschränken nicht den Umfang der Erfindung in keiner Weise beschränken, wobei nur ein Beispiel einer Form der Konstruktion.

Kurze Beschreibung der Zeichnungen. In den Zeichnungen:. Beschreibung einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung.

Wie in der Zeichnung gezeigt ist, in Übereinstimmung mit einem Ausführungsbeispiel der vorliegenden Patent umfasst das in sich geschlossene System der Energierückgewinnung einen elektrischen Fahrmotor 1 , ein Hauptgenerator 2 , mehrere Hilfsgeneratoren 3 , eine Batterie oder Speicher 4 , einen Laderegler und die Stromversorgung 5 und ein Motordrehzahlregler 6.

Der Hauptgenerator 2 versorgt das System, zum einen, um die Batterie 4 wieder aufzuladen, und zweitens, direkte Stromversorgung des Motors 1 , wenn er sie benötigt.

Wenn die Batterie 4 vollständig aufgeladen ist, wird die Ladung von Leistung von dem Motor durch geeignete Rollen oder eine andere Methode der Übertragung von mechanischer Energie zugeführt erhalten.

Die Hilfsgeneratoren 3 , in Form einer Turbine, betrieben durch Windeinwirkung oder durch ein Getriebe mit einem Schwungrad 7 befestigt, durch einen Motor 1 angetrieben wird, wie in gezeigt.

Diese Hilfsgeneratoren 3 eine Reserveleistung für das System. Die Batterie 4 , ist eine Kapazität , die die maximale Leistung des Motors 1 überschreitet, haben, und ihre Rolle in dem System ist, um die Leistung zum Anlassen des Motors 1 zu gewährleisten und keine zusätzliche Energie, die der Versorgungs Motor 1 im Betrieb benötigen.

Die Batterie wird direkt von der Hauptgenerator 2 , die durch den Motor 1 angetrieben wird, aufgeladen. Der Laderegler und Stromverteiler 5 zwischen dem Hauptgenerator 2 positioniert, die Hilfsgeneratoren 3 und der Batterie 4.

Seine Aufgabe ist es, die Stromentnahme aus der Batterie 4 zu regulieren, um zu hohe Stromaufnahme zu verhindern. Es verteilt auch überschüssige Energie als Gleichzufuhr zum Generator 2 und der Antriebsmotor 1 , wenn sie zusätzlichen Strom benötigt.

Die Hilfsgeneratoren 3 können entweder zusätzliche Energie zu dem Motor 1 oder ihre Leistung kann von anderen Leistungsbedarfeingesetzt werden.

Der Drehzahlregler 6 , soll die Drehzahl des Motors zu regulieren 1 , ist diese Anpassung allmählich, und wird eingestellt, um die beabsichtigte Verwendung des Systems entsprechen.

Systemanwendungen können vielfältige , bemerkenswert unter denen Anwendungen im Automobilbereich, wo es als ein Mittel zum Antreiben Autos und andere Fahrzeuge, die 1 auf ein Antriebsrad, die das Fahrzeug antreibt, verbunden Motor verwendet werden.

Bei Elektrofahrzeugen, wird nur der Hauptgenerator mit einem Antriebsrad verbunden ist. Andere Anwendungen für dieses System sind im Bereich der Energieversorgung, dh die Verwendung in elektrischen Netzen.

Seine Funktionsweise ist wie folgt:. Batterie 4 stellt die benötigte, um den Motor 1 gestartet Energie und erlaubt die Möglichkeit der erhöhten elektrischen Eingang, der zu bestimmten Zeiten während des Betriebs des Systems benötigt.

Die Batterie 4 elektrisch mit dem Motor 1 durch den Drehzahlregler 6 , die vom Hauptgenerator 2 durch die Lastverteilungssteuereinheit 5 gespeist wird.

Der Generator 2 wird direkt von dem Antriebsmotor 1 angetrieben wird, und die Bewegungsübertragung von einem Gerät zum anderen ist über Zahnräder, Riemen und Riemenscheiben oder andere herkömmliche Mittel.

Die Hilfsgeneratoren 3 elektrisch an den Laderegler 5 , und der Batterie 4 , und ihre Bewegung durch den Wind erzeugt ihre eigene Energie, mit Turbinenschaufeln oder Propellern, oder durch die von dem Schwungrad 7 gesponnen verbunden, die direkt mit dem Motor 1 verbunden ist.

Die von diesen Hilfsgeneratoren 3 erzeugte Energie kann zum Aufladen anderer Akkus für den späteren Gebrauch verwendet werden, oder direkt auf andere elektrische Geräte oder elektrische Installation Netzwerken verwendet.

Durch Spannungswandler ist es möglich, die durch das System erzeugte Spannung auf eine Spannung, die zur Verwendung in anderen Geräten zu wandeln.

Wilson von Texas baute ein self-powered-Generator-System mit einem alten Tisch und einige Autoteile. Seine Konstruktion war wackelig, aber trotzdem, dass sie sich und andere Geräte mit Strom versorgt.

Diese Batterien wurden gehalten von zwei "Generatoren" von pre Amerikanische Autos die nächstgelegene heute verfügbar sind Permanentmagnet-Generatoren berechnet.

Die Maschine hat als "unsicher" bezeichnet werden, weil er die Tischplatte in eine V-Riemenscheibe Riemenantrieb Schwungrad umzuwandeln, indem eine Reihe von Nägeln in den Rand der Holzscheibe, mit diesen Nägeln abgewinkelt, um einen V-förmigen Spalt bilden wählte durch die er lief ein Treibriemen.

Nach drei Tagen Dauerbetrieb, begannen diese Nägel zu kommen, was ihn an die Macht das System herunter. Die Anordnung war so:. Es gab auch ein Riemen-Spannrolle, die nicht in dem Diagramm oberhalb dessen, dass das Schwungrad wurde gerillt, um den Antriebsriemen zu nehmen annimmt gezeigt.

Schematisch, war die Anordnung wie folgt:. Dabei kann der zusätzliche Ausgang direkt zur Versorgung Volt-Anlagen verwendet werden, oder ein Wechselrichter verwendet werden, um Netzspannung und Netzfrequenz bereitzustellen.

Eine typische Wechselrichter sieht wie folgt aus:. Die teureren sind als "True Sine-Wave Output" angegeben, aber nur sehr wenige heute Ausrüstungsgegenstände nicht gut auf die billigeren Versionen, die nicht produzieren eine wahre Sinus-Ausgang.

Herr Wilson beschlossen, nicht zu seinem Entwurf patentieren und stattdessen wollte, dass es Open-Source-Daten für jeden frei nutzen zu können. Allerdings sieht das Jesse McQueen Patent in Kapitel 13 gezeigt, Mr Wilson Design sein, obwohl das Schwungrad anscheinend nicht erwähnt werden.

Es sollte betont werden, dass die Generatorausgangsspannung zu hoch und so Permanentmagnet Typen werden als grundlegend für diese Anwendung benötigt werden.

Die Chas Campbell-System ist kein Einzelfall. Trotz des Schwungrades in Johns Design, wird nicht direkt verwendet, um Energie von der Schwerkraft zu extrahieren, obwohl es ohne weiteres tun.

Stattdessen verwendet das Design eine sehr heikle Methode zu versuchen, um die Säure im Inneren der Batterie mit Resonanzimpulse Puls.

Das ist eine gefährliche Sache zu tun, und wenn das Pulsieren ist nicht ganz richtig, es kann die Batterie explodieren.

Streng genommen Johns gefährliche Design sollte nicht wirklich in diesem Kapitel auf Gravitationssystemen sein.

Johns Entwurf hat einen Motor, der das Schwungrad dreht, und die Schwungradwelle dreht eine Aluminiumscheibe mit sechs Permanentmagneten darin eingebettet.

Die Magnete haben ihre Südpole gegen sechs spiralförmig gewickelten Spulen von dreht sich jeweils von 0,8 mm Durchmesser Draht.

Die Spulen sind in Reihe geschaltet sind, ist es so effektiv einen Windung, die von sechs Magneten gleichzeitig erregt wird.

John zeigt seinen Schaltmechanismus als mechanische Befestigung montiert auf, aber von der Motorwelle elektrisch isoliert.

Dies würde gibt Impulse gleicher Dauer mit Ausnahme der Tatsache, dass sein Kollektorbürsten einstellbaren Positionen ermöglichen die Impulsdauer geändert werden.

Lassen Sie mich noch einmal betonen, dass der Zweck dieses Systems ist nicht die Schwerkraft, sondern ist ein Versuch, um die Ionen in der Batteriesäure in die Selbstlade durch Resonanzimpulse schockieren.

Meiner Meinung nach ist dies eine sehr gefährliche Idee, und während es durch fast zufälligen Einstellung der Schleifkontaktpositionen und einem Abstimmkondensator über den Generator erfolgreich sein kann, wäre ich sicherlich niemandem raten, um zu versuchen, das zu tun.

John gibt, was er " stern Warnungen " gegen unerfahrene Menschen versuchen, dies zu tun nennt. Es muss erwähnt werden, dass absolut sicher Motorgeneratoren gebaut werden kann - Systeme, die erhebliche Überschreitung elektrischen Leistung haben.

Wie im Detail in Kapitel 2 und Kapitel 8 beschrieben, es ist ein sehr einfaches Gerät auf einem hohe Macht-Wasser-Pumpe basiert. In diesem System wird eine geringe Menge des Wassers um kontinuierlich gepumpt, in der gleichen allgemeinen Art als Zierbrunnen.

Der Unterschied hier ist, dass ein hohe Geschwindigkeit Wasserstrahl erzeugt und Regie bei einem Turbinenrad. Das Turbinenrad kann von beliebiger Art sein, wie in der Patentanmeldung, die James für diese Konstruktion wurde vergeben angedeutet.

In dem Video zur Zeit auf dem Netz, ist das Wasser-Rad sehr einfach aufgebaut und doch gut funktioniert - es wird hier gezeigt:.

Kleine Scheiben sind dem Rad an weit beabstandeten Intervallen um seine Felge befestigt. Der Wasserstrahl trifft diese und legt einen Impuls auf das Rad, Antreiben es herum, sondern auch das Hinzufügen zusätzlicher Energie durch diese Impulse.

Das Wasserrad ist zu einem Standard elektrischen Generator über Riemenscheiben und Keilriemen gekoppelt. Das System gestartet wird unter Verwendung der Netzversorgung und dann, wenn es bei voller Drehzahl ausgeführt wird, wird die elektrische Stromversorgung der Pumpe über vom Netz an den Ausgang des einen eigenen Generator geschaltet.

Dies ist genau das gleiche wie Chas Campbell hat mit seiner gepulsten Schwungrad und beide Systeme sind in der Lage die Stromversorgung zusätzliche Standard-elektrische Geräte für den Netz-Gebrauch bestimmt.

Chas Campbell Schwungrad, John Bedinis Schwungrad und das Wasser-Pompe-Generator alle zeigen sehr deutlich, dass Umwelt-Energie leicht verfügbar ist für uns alle Zeit, die wir wählen, um so zu tun, um zu verwenden.

Alles, was notwendig ist, ist für uns eines dieser Geräte zu konstruieren. Donnie Watts hat einen einfachen Generator entwickelt, der ausreichend elektrische Energie liefert, um die Anforderungen eines typischen Haushalts zu erfüllen.

Das Design basiert auf bekannten Prinzipien, und dieser Motor läuft kalt und ist für viele Menschen so einfach, dass er eines bauen kann. Mit einem rotierenden Zylinder mit einem Durchmesser von nur mm 10 Zoll kann eine Eigenleistung von zehn PS erreicht werden, und zehn PS sind 7,5 Kilowatt.

Wenn Sie also einen Generator damit fahren, würde dies einen Haushalt antreiben. Die Ausgangsleistung nimmt mit dem Rotordurchmesser und der Durchdrehgeschwindigkeit zu.

Um die Beschleunigung der Vorrichtung zu stoppen, bis sie sich selbst zerstört, ist ein Einströmventil zur Begrenzung des in den rotierenden Zylinder eintretenden Wassers eine wichtige Steuerungsanforderung.

Was klar verstanden werden muss ist, dass es sich um einen exponentiellen Motor handelt. Die Ausgangsleistung ist proportional zum Quadrat der Umdrehungsgeschwindigkeit.

Verdoppeln Sie also die Umdrehungsgeschwindigkeit und vervierfachen Sie die Ausgangsleistung. Auch ist die Ausgangsleistung proportional zum Quadrat des Rotordurchmessers, also den Durchmesser verdoppeln und damit die Ausgangsleistung vervierfachen.

Wenn Sie also den Rotordurchmesser verdoppeln und die Drehzahl verdoppeln, steigt die Ausgangsleistung um den Faktor Der grundlegende Leistungskoeffizient für das Design beträgt vier.

Anfangs muss das Gerät mit einer Watt-Wasserpumpe gestartet werden. Denken Sie jedoch daran, dass dies ein positives Rückkopplungssystem ist, bei dem die Drehzahl zu einer Erhöhung der Leistung, einer Erhöhung des Wasserflusses, einer Erhöhung der Drehzahl, Daher läuft der Motor selbsttätig durch und wenn Wenn Sie die Drossel der Wassermenge in den Zylinder drosseln, sind Sie nicht dazu bereit.

Dann neigt der Motor dazu, schnell zu dem Punkt zu beschleunigen, an dem der Innendruck den Motor zerstört. In groben Zügen sieht das Design so aus:.

Diese Geschwindigkeit kann durch das Riemengetriebe zwischen der Ausgangswelle und der Eingangswelle des Generators erreicht werden.

Die Ausgangsleistung dieser Konstruktion kann jedoch durch die Aufnahme von Schubdämpfern aus rostfreiem Stahl an der Innenseite des Gehäuses weiter erhöht werden.

Die Idee ist, dass die Wasserstrahlen im rechten Winkel zum Jet und so nahe wie möglich an der Jet-Düse auf eine feste Oberfläche treffen:.

Die gekrümmte Plattenversion ist theoretisch effizienter, aber der Unterschied ist so gering, dass im Allgemeinen flache Platten verwendet werden.

Lassen Sie mich betonen, dass diese Vorrichtung effektiv ein kraftstoffloser Motor mit einer beträchtlichen Ausgabe ist und es bewegliche Fahrzeuge antreiben oder einen elektrischen Generator laufen lassen kann.

Es kann in verschiedenen Konfigurationen gebaut werden. Der September Patentanmeldung von Donnie C. Watts beschreibt den Betrieb des Gerätes:.

Diese Platten sind sechs Zoll auseinander auf einer hohlen Achse drei Zoll im Durchmesser platziert. Das Gründe hierfür sind:.

Das Wasser, das Rad betritt, muss sofort in eine Wasserpfütze gehen. Je länger es bleibt ein Strom von Wasser anstelle einer Wasserpfütze, desto mehr Energie wird verschwendet.

Es gibt mehrere andere Möglichkeiten, um die Geschwindigkeit zu steuern. Die Zentralachse ist konzipiert Wasser geht in ein Ende davon zu haben, und einen elektrischen Generator mit dem anderen Ende davon angebracht ist.

Wasser wird über eine hochvolumige Niederleistungs Zentrifugalkraft Pumpe, ungefähr einer halben PS-Motor, bei etwa 20 US Gallonen pro Minute, je nach Geschwindigkeit und Leistungsbedarf in die Achse gezwungen.

Die gesamte Einheit je nach Anwendung in einen Sicherheitsbehälter gelegt werden, der unter Druck gesetzt werden kann oder von Luft evakuiert.

Wichtige Hinweise zur CEACU:. Die Geschwindigkeit und die Leistungskurve eines selbst bestromt Motor ist genau das Gegenteil von dem eines normalen Motors.

Ein normaler Motor erreicht eine Leistungsspitze und beginnt dann nach unten. Die CEACU Leistungskurve beginnt mit einem langsam nach oben klettern und dann schnell beschleunigt, bis die Stromlinienkurve nahezu vertikal ist unmittelbar vor der Desintegration, wenn Drehzahlregelung nicht verwendet wird.

Wenn die Geschwindigkeit zunimmt, Luftblasen, die in dem Arbeitsfluid auftreten, wird in den Lufttaschen ansammeln.

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